尽管今年市场上已经出现了太多的国企改革案例，而这只是潮汐现象。在未来，国有车企改革将迎来更大的风口。

8月13日，深度研究国有车企改革的专家学者在“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”在京召开。提起国有车企改革这一话题，舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。

为什么改？

从2014年混改被写入到政府工作报告以来，北汽集团、奇瑞汽车、上汽集团、江淮汽车、广汽集团、长安汽车等企业就陆续开始通过交换持股、管理层持股，引入行业外投资者等，吸引各种所有制的资本进入，而这是混改的最初背景。

随着中国汽车工业的发展壮大，中国汽车消费的升级，吉利、长城等一大批民营企业的迅速成长，扛起了自主品牌向 ……